🔹طبق آخرین گزارش عملیات اجرایی سیاست پولی منتهی به 17 اردیبهشت 1403 ارزش سفارش های ارسال شده از سوی بانک ها 203.15 همت می‌باشد.
🔹از این میزان سفارش ارسال شده، بانک مرکزی تمام آن را پاسخ داده است.
🔹در اعتبارگیری قاعده‌مند هم 7 بانک درخواست 4.29 همت اعتبار کردند.
🔹اگر ارزش توافق بازخرید سررسید شده اعتبار گیری قاعده‌مند و بازار باز را با هم جمع کنیم متوجه خواهیم شد که به طور خالص 2.64 همت نقدینگی به خزانه بانک مرکزی واریز شده است.
با نزول قبل که گفته بودیم پله اول رو حرید زدیم
در صورتی که کندل ویکلی با این مومنتوم نزولی بسته بشه، میتونیم شاهد نزول قیمت تا 53 هزار دلار باشیم.
🔺در حراج روز ۱۸ اردیبهشت هیچ کدام از اوراق های دولت با نرخ میانگین ۲۸ درصد به فروش نرفت.
🟧 نسبت پول به شبه پول که یکی از متغیرهای اصلی برای سنجش انتظارات تورمی می باشد با کاهشی 3.1 درصدی از سقف تاریخی خود که مربوط به اردیبهشت ماه می باشد به 32.1 درصد در اسفند ماه رسید .
🟧نسبت پول به نقدینگی با ثبت عدد 24.3 درصد نیز همچنان در سطوح بالایی به سر می برد که می تواند گواهی بر تایید انتظارات تورمی بالا در کشور باشد.
🟧افزایش این نسبت ها دلیلی جز بی ثباتی در اقتصاد ندارد، این بی ثباتی افراد با منابع آزاد را تشویق می کند که بخشی از این منابع را به طور نقد در سپرده های دیداری نگهداری کنند تا در زمان مناسب، آن را وارد بازارهای موازی از جمله ارز، طلا مسکن، خودرو، سهام و … کنند.
1️⃣ عشق اولشون
2️⃣ معلم اول دبستانشون که تاکید داشت علم از ثروت بهتره!
3️⃣ اونی که با بورس آشناشون کرد…!😁🤦🏻
حالا خارج از شوخی امسال سال خوبی برای بورسه نگی نگفتی واچ لیست قبلی رو چک کنی متوجه میشی
میدونستی باید روی باورهات نسبت به پول بررسی کنی ؟
اصلا پول دراوردن راحته یا نه ؟
تا هر چقدر که بخوای میتونی در بیاری ؟
اگر نمیدونی ما رو دنبال کن روزانه یاد میگیری .
🔹طبق آخرین گزارش عملیات اجرایی سیاست پولی منتهی به 3 اردیبهشت 1402 ارزش سفارش های ارسال شده از سوی بانک ها 205.17 همت می‌باشد که نشان دهنده تنگنای شدید نقدینگی بانک ها در روزهای ابتدایی سال 1403 می‌باشد.
🔹از این میزان سفارش ارسال شده، بانک مرکزی تمام آن را پاسخ داده است.
🔹در اعتبارگیری قاعده‌مند هم 2 بانک درخواست 2.76 همت اعتبار کردند.
🔹اگر ارزش توافق بازخرید سررسید شده اعتبار گیری قاعده‌مند و بازار باز را با هم جمع کنیم متوجه خواهیم شد که 3.1 همت به طور خالص به بانک ها نقدینگی تزریق شده است.
🔹مادامی که این تزریق ها ادامه داشته باشد، سقف نرخ بهره کنترل خواهد شد.
🔴 بلومبرگ علاقه خودشو به بورس ایران نشون داده
بلومبرگ در آخرین گزارش خود گفته:
🔹در حال حاضر سرمایه گذاری در ۱۰۰ شرکت بورسیِ ایران هیچ ریسکی ندارد.
🔹ایران با ۶۰۰ شرکت در ۵۰ صنعت گوناگون، بزرگ ترین بازار بورس #ناشناخته در دنیا را دارد.
راستی امسال هم نسبت به بازارهای دیگه هم عقب موندگی داره که میخواد جبران کنه.
پس حواست به بورس ایران باشه و پیج اینستاگرام مارو هم دنبال کن.
ببین اگر میخوای سود کنی و تریدت خوب باشه باید برنامه داشته باشی
دوست گل من هیچوقت برای سود از دست رفته ات رو نخور چون باعث میشه سرمایه ت رو از دست بدی
نمایشگاه تحول صنعت خودرو برای اولین بار در ماه شهریور سال ۱۴۰۱ برگزار شد و به عنوان یک مکان برجسته برای نمایش و معرفی نوآوری‌ها و محصولات آینده صنعت خودروسازی ایران شناخته می شود. دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو در ایران از تاریخ ۲۳ تا ۲۶ آبان ۱۴۰۲ در محل دائمی نمایشگاه‌های تهران برگزار شد. این نمایشگاه با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و مقامات ارشد صنعت خودرو افتتاح شد که موضوع اصلی آن، خودروهای برقی بود.
در این رویداد، شاهد معرفی و ارائه خودروهای پیشرفته و نوآورانه در این صنعت بودیم. خودروسازان با بهره گیری از تحقیق و توسعه و با افزایش کیفیت، خودروهایی با استانداردهای جهانی و با کارایی بالا را به بازدیدکنندگان معرفی کردند.
این رویداد نه تنها فرصتی برای نمایش توانمندی‌های فنی صنعت خودروسازی ایران، بلکه فرصتی برای تبادل نظر و همکاری بین اعضای این صنعت نیز فراهم کرد. افتتاحیه این نمایشگاه با حضور مقامات دولتی و نمایندگان صنعت خودرو در کشور، نشان از اهمیت ویژه آن داشت.
در این نمایشگاه شرکت های خودروسازی مانند: ایران خودرو، سایپا، مدیران خودرو، مکث موتور، گروه صنعتی ماموت، کرمان موتور، عقاب افشان، گروه مپنا، آمیکو، پیلسان، ایلیا خودرو، کویر موتور و نیرو موتور حضور داشتند.
ایران خودرو به عنوان بزرگ ترین خودروساز ایران، در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو، با محصولات جدید حضور داشت. این شرکت در غرفه خود، خودروهایی همچون تارا برقی، ری را برقی و دیگر محصولات خود را به نمایش گذاشت.
تارا برقی، نسخه برقی خودرو تارا است که توسط ایران خودرو تولید می شود. این خودرو از یک موتور برقی با قدرت ۱۵۰ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتن متر بهره می برد. باتری این خودرو ۵۸ کیلو وات ساعت دارد و امکان پیمایش ۳۰۰ کیلومتر را با یک بار شارژ فراهم می کند.
ری را برقی با ورود به دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو، پیش روی بازدیدکنندگان قرار گرفت، در حالی که نسخه بنزینی آن هنوز به بازار عرضه نشده است. این مدل الکتریکی با ویژگی‌ها و تغییراتی برجسته همراه بود و از تفاوت آن با مدل ری را بنزینی می توان به جلو پنجره پوشیده شده و تزیینات آبی رنگی روی بدنه اشاره کرد.
ری را برقی با باتری ۵۳ کیلو وات ساعتی، قابلیت پیمایش 310 کیلومتر را در شرایط ایده آل دارد، همچنین با توان حرکت پیشرانه ۱۶۱ اسب بخار و گشتاور 240 نیوتن متر تجربه رانندگی لذت بخشی را با این خودرو فراهم می کند.
تارا LX، دنا پلاس توربو آپشنال، ری را بنزینی، شاین مکس هیبریدی و پلتفرم‌های بنزینی و برقی تارا، از جمله محصولاتی بودند که در نمایشگاه ایران خودرو مشاهده می‌شدند. این خودروها با تنوع و ویژگی‌های منحصر به فرد خود، گستره وسیعی از گزینه‌ها و امکانات را برای مشتریان فراهم می‌کردند. هر یک با ویژگی‌ها و عملکردهای خود، تجربه‌ای منحصر به فرد از رانندگی و استفاده از خودرو ارائه می‌دادند.
حضور ایران خودرو در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو، نشان‌دهنده عزم این شرکت برای توسعه محصولات جدید و پیشرفته بود.
گروه خودروسازی سایپا با انگیزه و توان کامل در نمایشگاه تحول ۱۴۰۲ شرکت کرد و علاوه بر خودروهای ملی و وارداتی بنزینی، ماشین‌های برقی و هیبریدی را نیز در معرض دید بازدیدکنندگان قرار داد. این حضور نشان از تنوع و تلاش سایپا در توسعه خط تولیدات و به روز رسانی فناوری در صنعت خودروسازی داشت.
یکی از خودروهای برقی که قرار است توسط شرکت سایپا به کشور وارد شود، چانگان ایدو EV 460 می باشد. طراحی به روز، فضای داخلی جادار و صندوق عقب بزرگ از نظر ظاهری این خودرو را به یکی از گزینه های مناسب تبدیل می کند و پیشرانه برقی حداکثر ۱۶۱ اسب بخار قدرت و ۲۴۵ نیوتن متر گشتاور تولید کرده که تجربه ای دلچسب را از رانندگی با این خودروی برقی به افراد می دهد. همچنین ظرفیت باتری ۴۷.۷۸ کیلو وات ساعتی این امکان را می دهد تا با یک بار شارژ تا ۴۰۱ کیلومتر حرکت کند.
اطلس برقی، اولین خودروی ملی تمام الکتریکی ایران در دومین نمایشگاه تحول صنعت رونمایی شد، این خودرو از نظر طراحی ظاهری، تفاوت‌هایی با نسخه بنزینی اطلس دارد. جلو پنجره این خودرو پوشیده می باشد و چراغ‌های جلوی آن از نوع LED هستند.
اطلس برقی، از یک موتور برقی با قدرت ۹۴ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتن متر بهره می برد و می‌تواند در مدت زمان ۱۲ ثانیه، از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت این خودرو ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت است. همچنین این خودرو با باتری 35 کیلوواتی خود می تواند با یک بار شارژ تا 270 کیلومتر را طی کند.
چانگان شنلان SL03، به عنوان لوکس ترین و مدرن ترین خودرو در غرفه سایپا و همین طور نمایشگاه تحول صنعت، به معرض نمایش قرار گرفت. این خودرو با سیستم پیشرانه تمام برقی، از قدرت ۲۱۸ اسب بخار و گشتاور ۳۲۰ نیوتن متر استفاده می کند و با باتری ۷۹.۹ کیلووات ساعتی خود می تواند ۷۰۵ کیلومتر را طی کند و مجهز به سیستم خودران سطح ۳ و انواع رادارها و لیدارها شده است.
از دیگر محصولات این شرکت که در این نمایشگاه حضور یافتند می توان به سینو گلد، سنیا R9، چانگان E-Star، چانگان CS15، اطلس، چانگان CS35 پلاس، چانگان CS55 پلاس، زوتی DL5، ساینا دوگانه سوز، سهند، شاهین اتوماتیک و کوییک GX دیگر محصولات سایپا اشاره کرد.
مدیران خودرو، یکی از شرکت‌های خودروسازی برجسته ایران در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو با حضور خودروهای بنزینی و هیبریدی خود، حضوری پررنگ داشت.
مدل‌های اکستریم که پیش تر در نمایشگاه اصفهان به نمایش درآمده بودند، دومین حضور خود را در یک رویداد خودرویی تجربه کردند. این مدل‌ها، شامل تیگو ۷ پرو اکستریم، تیگو ۸ پرو اکستریم و آریزو ۵ توربو اکستریم می شوند.
فونیکس تیگو ۷ پرو e پلاس، یک کراس اوور هیبریدی است که توسط شرکت مدیران خودرو تولید می شود. این خودرو، دومین محصول هیبریدی مدیران خودرو با برند فونیکس است و بعد از تیگو ۸ پرو e پلاس، به بازار عرضه خواهد شد و طراحی ظاهری آن کمی با نسخه بنزینی متفاوت است. این خودرو از یک پیشرانه هیبریدی بهره می برد که می تواند تا ۸۰ کیلومتر را به صورت تمام برقی طی کند.
همچنین در این غرفه محصولات دیگری مانند: اکستریم LX، اکستریم TXL، ام وی ام آریزو ۵ اسپرت، ام وی ام آریزو ۵ برقی، ام وی ام X33 کراس، فونیکس آریزو ۶ GT، فونیکس تیگو ۷ پرومکس، فونیکس تیگو ۸ پرومکس و فونیکس تیگو ۸ پرو e پلاس، به نمایش گذاشته شدند.
مکث موتور که یکی از شرکت‌های خودروسازی جدید ایران است، در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو با رویکردی آینده نگرانه حضور یافت. این شرکت، فقط محصولات جدید خود را به نمایش گذاشت و از لوگوی جدید خود رونمایی کرد.
این شرکت در حال حاضر، دو محصول تولیدی دارد: پیکاپ کلوت و سدان تیارا. این شرکت، در نمایشگاه تحول صنعت، سه محصول آینده خود را نیز به نمایش گذاشت:
یکی دیگر از محصولات مکث موتور که به نمایش در آمد، ونوسیا V-Online می باشد که یک کراس اوور پلاگین هیبرید است. این خودرو دارای طراحی ظاهری مشابه با نسخه بنزینی است و در نمای جلو، به چراغ‌های LED با طرح جدید و جلوپنجره بزرگ مجهز شده است. ونوسیا V-Online از یک پیشرانه پلاگین هیبرید بهره می برد که شامل یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربو شارژ و یک موتور الکتریکی است. قدرت این پیشرانه، ۲۰۴ اسب بخار و گشتاور آن ۳۲۰ نیوتن متر است که می تواند به صورت ترکیبی برقی و بنزینی تا 1300 کیلومتر را طی کند.
یک کراس اوور هیبرید است که توسط شرکت مکث موتور تولید شده و در نمایشگاه تحول صنعت خودرو رونمایی شد، قرار است این خودرو در آینده‌ای نزدیک به بازار ایران عرضه شود.
ونوسیا استار دارای طراحی ظاهری جذاب و مدرن است و از یک پیشرانه هیبرید بهره می برد که شامل یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربو شارژ و یک موتور الکتریکی است. قدرت این پیشرانه، ۱۹۰ اسب بخار و گشتاور آن، ۲۶۰ نیوتن متر است.
ونوسیا D60 پلاس ، یک خودروی تمام برقی است که توسط شرکت مکث موتور تولید شده و دارای طراحی ظاهری جذاب و امکانات مناسب است. این خودرو از یک موتور تمام برقی با قدرت ۱۶۱ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتن متر بهره می برد و می تواند با یک بار شارژ تا ۴۵۰ کیلومتر را پیمایش کند.
جالب است بدانید که شرکت آمیکو با اینکه خودروی برقی نداشت اما در نمایشگاه تحول صنعت حضور یافت و نشان داد که این شرکت به دنبال ارائه یک تجربه متفاوت به بازدیدکنندگان است. آمیکو با ترکیب طراحی، تصویر و دکورسازی توانست غرفه ای جذاب و چشم نواز را به نمایش بگذارد.
در این غرفه انواع کامیون‌های آتش‌نشانی، کمپرسی و دیگر تیپ ها به نمایش در آمدند.
آمیکو، با حضور خود در نمایشگاه تحول صنعت نشان داد که یک شرکت خودروسازی آینده‌نگر است و با معرفی محصولات جدید خود، نشان داد که قصد دارد به یکی از شرکت های اصلی بازار خودرو ایران تبدیل شود.
این نمایشگاه با استقبال خوبی از سوی بازدیدکنندگان مواجه شد. در طول چهار روز برگزاری نمایشگاه، بیش از ۱۰۰ هزار نفر از آن بازدید کردند.
بازخوردها از این نمایشگاه، مثبت بوده و بسیاری از بازدیدکنندگان از معرفی خودروهای جدید و پیشرفته در این نمایشگاه استقبال کردند. برخی نیز از اینکه این نمایشگاه فرصتی را برای مقایسه محصولات مختلف فراهم کرده بود، ابراز رضایت کردند.
دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو در ایران، نشان دهنده عزم جدی دولت و صنعت خودرو برای توسعه خودروهای برقی در ایران بود. این نمایشگاه همچنین فرصتی را برای بازدیدکنندگان فراهم کرد تا با آخرین تحولات صنعت خودرو آشنا شوند.
نظر شما در مورد دومین نمایشگاه صنعت خودرو چیست؟ دیدگاه های خود را با آکادمی بیتریوم به اشتراک بگذارید.
